"Nur wer schon einmal geflogen ist, weiß warum Vögel singen" by djblue81 Modellbau aus dem Allgäu
last Update: 07.08.2024
Tesla Charge Port Öffner
Das Funksignal für das Öffnen der Ladeklappe ist ein relativ einfaches, für viele Teslas konstantes ASK Signal (Träger an/aus), das auf 433MHz gesendet wird (USA vermutlich 315MHz). Ein solches Signal kann man problemlos mit einem Arduino oder ähnlichen Microcontroller erzeugen und mit entsprechenden Sendemodulen senden.
Benötigt wird ein Arduino Mini Pro Board mit ATMega 168 und ein STX882 433Mhz Sendemodul. Wenn man möchte kann man noch eine LiIon mit Ladeboard als Spannungsversorgung dazu nehmen, ebenso einen Taster oder Schalter.
Das Signal besteht aus 13 ca. 800us langen An/Aus-Perioden. Der UMC2 erzeugt allerdings eine Art „Zirpen“. Die An-Pulse starten mit ca. 530us Länge, die Aus-Pulse mit ca 270us. Die An-Pulse werden mit jeder Wiederholung ca. 20us kürzer, die Aus-Pulse entsprechend länger. Am Ende des Signaldurchlaufs sind die Pulse dann 400us lang. Weiterhin findet man in dem Signal kodierte Anteile. Dieser Codeteil wird dreimal wiederholt. Zwischen den Codeteilen gibt es ein Trennsignal. Am Ende folgt ein etwas anderes Abschlusssignal. Danach kommen 25ms Pause. Das Signal wird so lange gesendet, wie der Knopf gedrückt wird oder so lange der Schalter auf "ein" steht.
Den Code bekommt man hier:
https://github.com/stefan73/BetterTeslaChargeportOpener
Eine passende Box für alles findet ihr in meiner Thingiverse-Sammlung
Die Schaltung ist sehr einfach. Spannungsversorgung 5V sollte klar sein für beide Module. Das Signal kommt vom Arduinoboard Pin11 an den DATA-Port vom STX882-Sender.
Aber seit vorsichtig bei der Benutzung des Öffners. Durch den stärkeren Sender sind Reichweiten bis zu 100m drin. Ihr öffnet somit alle Tesla-Ladeklappen in dem Bereich. Verwendet Ihr noch einen Schalter der auf Dauer-Ein ganz zufällig bleibt, so werden die Ladeklappen immer wieder geöffnet bis das Spielzeug (äh Fahrzeug) gestartet wird und/oder aus dem Bereich kommt.
Noch zu erwähnen sei, das nicht jeder Tesla funktioniert. Die Y-Modelle gehen nicht, ebenso die US-bzw. Japanischen Modelle funktionieren nicht. Fährt ein Fahrzeug, geht die Ladeklappe auch nicht auf.